Подготовка к новому выезду началась сразу же после завершения предыдущего в 2025 году, ведь нам очень понравилось это место: теплый климат, пресная вода и комфортные условия проживания и питания по доступным ценам, особенно по сравнению с Турцией.
У нас была возможность за один день осуществлять 3-4 вылета, что позволяло не утомляться, но при этом эффективно отрабатывать упражнения. Место идеально подходит для таких мероприятий, так как отсутствуют другие пилоты в большом количестве, что исключает вероятность столкновения в воздухе, поэтому мы могли сосредоточиться на выполнении упражнений без волнений со стороны наших пилотов.
Киргизия — русскоязычная страна, что облегчает общение с местными жителями и уменьшает культурные барьеры. Учитывая положительный опыт 2025 года, мы сразу решили проводить КАП снова в 2026. На этот раз погода оказалась удачной, что позволило увеличить количество вылетов. Многие не успевали адаптироваться к такому темпу и даже брали выходные для восстановления сил. 3-4 вылета в день — это много даже для сильных пилотов, поэтому запланированный отдых — это норма для таких сборов.
Для лекций мы собрали необходимый материал из прошлых КАП-ов и видео, что помогло объяснить участникам суть упражнений и обратить внимание на частые ошибки. Мы активно записывали полеты на видео, что помогало в аналитике после каждого вылета и позволяло лучше разбирать ошибки на вечерних разборах полетов.
Для пилотов мы заранее в Москве подготовили все необходимое снаряжение: спасательные жилеты, G-шуты, защиту для раций и плавающие трубки для вывода ЗП. Это потребовало дополнительных мест для багажа, но всё делалось ради удобства наших пилотов.
С погодой в этом году нам повезло больше, чем в прошлом. Почти все дни были летные за исключением первого дня, но и его мы провели с большой пользой для учеников. Каждый день получалось 3-4 вылета, что значительно ускоряло прогресс в обучении.
Контроль выполнения упражнений осуществлялся с помощью новой камеры Insta360 Luna Ultra. Это позволило быстро разбирать ошибки с пилотами на видео. Такой подход помог увидеть свои ошибки и повысить качество полетов после вечерних разборов.
Курс активного пилотирования оказался весьма успешным: каждый участник достиг поставленных целей и узнал много нового о своем параплане. Мы уделили внимание построению алгоритмов действий для повышения безопасности полетов. Плавно увеличивали объем внимания, чтобы каждый мог спокойно реагировать на нештатные ситуации в полете.
Из-за разного уровня подготовки курс проходил для каждого пилота в своем темпе. Индивидуальный подход к каждому помог достичь положительных результатов. В итоге, мы уверены, что группа пилотов стала летать лучше и безопаснее. И это подтвердилось сразу же на следующем выезде — на курсе парящих полетов в Бишкеке, так как большая частьгрупы с КАП-а поехала с нами туда.
Благодарим всех за участие в КАП и ждем на следующем выезде!
