Опыт можно приобретать по-разному: можно, например, поломать с десяток винтов и набить кучу шишек, но в конце концов мало-мальски научиться летать с парамотором, а можно в более простом и безопасном варианте получить необходимые навыки, чтобы дальше летать с мотором безопасно.

Да, вся программа обучения строится вокруг безопасности. Да, это не быстро, зато надежно. Да, это стоит денег. Это наши принципы при обучении полетам на мотопараплане.

Лебедка очень сильно помогает в процессе обучения. Для начала полеты проходят без парамотора на плечах, а это значит, вам не нужно таскать на себе огромный вес (порядка 30 кг!). Вы приобретаете необходимые навыки с более легким оборудованием — это намного доступнее и безопаснее.

Конечно, текст не передаст всего того, что происходит при обучении полетам на мотопараплане, но начав занятия, для вас многие моменты станут понятнее.

Полеты на парамоторе в летнее время проходят утром и вечером. Эти промежутки наиболее безопасны для полетов с парамотором — нет восходящих потоков воздуха, создающих «болтанку» в полете.

Одна смена — это полеты либо утром, либо вечером. В эти периоды отрабатываются взлеты и приземления с работающим парамотроом, наборы высоты, маневры и разные упражнения. Ученик, отрабатывая их, становится более дисциплинированным пилотом, ответственно подходящим к полетам.

Зимой из-за короткого дня весь день является сменой. Занятия проходят при температуре не ниже минус 15 градусов. К полетам в зимнее время необходимо готовиться серьезнее: рекомендуем приобретать зимний комбинезон с двумя слоями синтепона, утепленные ботинки, и теплые перчатки или варежки (лучше пуховые).

Но, даже если вы замерзнете, всегда можно будет вернуться в учебный класс, погреться и попить горячего чая или кофе.