Знаете, когда долго ждёшь чего-то очень нужного, нового и необычного, обычно получение этого вызывает бурю эмоций. Так и с нами произошла такая же ситуация: мы наконец-то получили новую лебедку, которую заказали ещё в прошлом году.
Что нового в лебедке?
- Новый мощный электродвигатель, который легко потянет тяжелый тандем;
- Новая электроника, которая будет совладать с возникающими токами;
- Новая конструкция самой лебедки;
- Новый комплект батарей.
Это уникальное изделие мы получили перед выходными и решили сразу же протестировать. К счастью, погода была хорошей, а ковры ставились редко и быстро снимались, давая нашей команде немного передохнуть и осознать, что происходит.
Тестирование лебедки
Пока что лебедка находится на этапе тестирования. На ней мы провели за выходные более полусотни вылетов, и она нам очень нравится! Тяги хватает, чтобы тянуть как сольников, так и тандемы; для этого у неё реализовано два режима работы: с максимальной тягой для тандемов и уменьшенной для соло-пилотов. Пользоваться режимами легко.
Работа на этой лебедке стала в разы легче: оператор управляет одним рычажком, вокруг него тишина, легко разговаривать со стартом в процессе затяжки пилота и смотки троса. Кроме того, уменьшилось время готовности к работе: как только лебедка встаёт на точку, она сразу же готова работать, потому что не нужно прогревать двигатель.
В общем, пока что это выглядит очень круто. Для нас это, безусловно, большой шаг вперёд, и мы очень рады!
Полёты и результаты тестов
В субботу ветер был, и с учётом этого затяжки у пилотов составили около 450 метров! И это не на полной размотке троса. Летали и лёгкие, и тяжёлые пилоты, и самое главное — летали, ведь ковров днём не было. Реально большая удача в наше непростое время. Также мы сделали тестовые вылеты в тандеме, чтобы проверить, "сработает" ли лебедка при большой нагрузке.
Да, были небольшие колебания с небольшой частотой, но нам их обещали оперативно устранить. Пилоты также заметили небольшие колебания, но не такие критичные, как на предыдущих версиях электрических лебедок.
В воскресенье ветер был штилевой, и мы долго искали точку, где поставить старт, чтобы было удобно, так как на поле ветер постоянно менялся.
Первую затяжку показалась низковатой — до 300 метров не дотянули, но последующие вылеты стали эффективнее: почти все преодолевали отметку в 350 метров, что для штилевой погоды очень даже неплохо.
Лебедка хорошо показала себя и в такую погоду. Мы даже не побоялись выпустить нашего курсанта Виктора в его первый самостоятельный полёт. И "Электроник" не подкачал, и Виктор не подвёл — всё сработало четко! В итоге Витя сделал три вылета в этот день, свои первые три вылета над полем, с чем мы его от всей души и поздравляем!
Новые достижения
А ещё у нас стало на одного моторного пилота больше в эти выходные. Дима попробовал полёты на ранцевом парамоторе, и у него получилось!
