Солнечное субботнее утро, несмотря на сильный ветер, предвещало прыжковый день. Однако успели сделать только один подъём: наверху облединение, ветер у земли 8-10 м/с. В подъёме были только опытные парашютисты и тандем. Решили сделать небольшой перерыв, дождаться прогрева облаков, чтобы облединение не мешало… и правильно: поднялся сильный ветер, пошёл дождь со снегом. Больше подъёмов небыло.

В воскресенье с утра подняли подъём с тандемом. Ветер остался сильный, в итоге, один Parafoil приземлился на запасную площадку, двое более скоростных крыльев также не дотянули до старта и приземлились в районе грунтовой полосы. В следующие подъёмы ходили только опытные парашютисты и тандемы: ребята потренировали двойки, Вадик Кумеров расслаблялся во фрифлае, а Дима (Хвост) опробовал 97-ую Катану, и остался очень доволен.

Во второй половине дня ветер стал стихать, в небо поднялись Парафойлы, Мальвы, Пошки… А Руслан Перевалов перешёл-таки на мягкую медузу, и как не пытался скрыть это событие от окружающих, от дружеских поздравлений ему уйти не удалось. Руслан, поздравляем тебя с завершающей ступенью начального обучения! Молодец! Желаем тебе впереди огромных успехов в парашютном спорте!

К концу лётного дня ветер стих, и небо “открылось” и перворазникам. Поздравляем всех совершивших первый героический шаг в небо. А особенно тех девчёнок, которые весь день терпеливо ждали погоды, слоняясь по аэродрому, и поднимали всем настроение весёлыми песнями!

Напоминаю, что в следующие выходные мы работаем 3 дня!

Приезжайте, прыгать будем!

В принципе, все новости можно описать одним предложением: “Из-за сложных метеоусловий, прыжков в эти выходные небыло”.

Однако, не хотелось бы ограничиваться этим, т.к. жизнь клуба от этого не остановилась. В субботу на L-410 мы увидели определённые изменения: появился поручень над дверью, подножка под дверью, и некоторые изменения в самой двери. Все выходные работы вокруг “Элки” не прекращались. Так что к зиме, думаю, всё будет готово, и в самолёте будет тепло.

Спортсмены также без дела не сидели: занимались переукладкой запасок, укладкой основных, и текущим техосмотром систем. Начались первые движения в сторону расширения “жилплощади” для спортсменов и площадей под укладочную. Из помещений коллективно был выброшен мусор, однако предстоит сделать ещё многое: отремонтировать крышу, настелить полы, привести в порядок оконные рамы, просушить и обогреть всё это.

В воскресенье никто не надеялся на улучшение погоды, но по приезду “главного ломальщика погоды” – Кравцова, его всё же усадили на почётное место, и заставили выполнять “основные обязанности”. Кравцов свои обязанности выпонил с удовольствием, и в 3 часа дня уехал с аэродрома. Каково же было удивление, когда через пол-часа на небе стали появляться просветы, а к 4-м часам над аэродромом светило солнце! Но, к сожалению, все спортсмены и лётчики к этому времени разъехались…

Не верьте прогнозам синоптиков,

Приезжайте, прыгать будем!

Вот Салов, глядя на мой комбез и систему обзывает меня Билайн.

А сам несколько лет назад, был таким же:

…..Верить прогнозам синоптиков – себя не уважать. Обещанный дождь так и не пошел, поэтому те, кто решил переждать дома, сильно прогадали. Но самое радостное событие на аэродроме без сомнения это прибытие на него -

L-410!

Самолет готовили под прыжки ко второй половине дня. Поэтому первые подъемы отработали с Ми-2. Пара тандемов, спортсмены на подсадку, все как обычно. В итоге к подъему , поспели два юбилея 200 – у Андрея Голубева и Леши Акбулдина. Долго пришлось убеждать Голубева, что прыгать юбилей надо с «Элки», ни в какую не хотел, говорил, что не получится ни выйти, ни подойти и т.д….. Большинство победило, и через 12 минут после взлета и прыжка с 4000м один из юбиляров убеждал, что он не мог отказываться от такого удовольствия! Конечно шампанское на борту было, в подобном мероприятии не преминул принять и Арифулин Юра. На самом деле, я сам отвык падать так долго, пришлось вспоминать навыки повисания за бортом, так как ручки на самолете пока еще не стоит, плюс отворачивать от летающих «напильников», так как народ, ошалев обилия свободных метров, по привычке, стал гнать скорость, на подходах торопился, и в итоге, господин Грекофф добился своего – формация была превращена в деформацию, а участников, шрапнелью, разметало по прохладному Егорьевскому небу…. Юбилярам избежать участи, быть распечатанными друзьями, не удалось, они вцепились в их медузы – как клещи! В итоге – как и поздравления на земле, это было неизбежно. Поздравляем юбиляров, желаем им скорейшего достижения дальнейших высот парашютной карьеры. И не останавливаться на достигнутом! Вечер прошел в праздновании юбилеев и прихода-410.

Утро было холодным. Не смотря, на то, что как положено, на покров, выпал легкий снежок, погода прыжкам не препятствовала. Первый подъем был на 4000метров, на L-410. Грекофф отправил на тандем своего отца, теперь у неро практически все прыгающие.Без приключений не обошлось – народ привык медленно выползать из ЛА, в итоге Русинов Косарева и я сели в Гридино. Учитывая, что при отделении от аппарата я потерял перчатку, а наверху мороз давил за 20°– было весело…. Веселей всего было в этот день Русинову, в очередном прыге его мешок словил закрутку до самой кромки, ну и Ваня решил проверить, что из себя представляет запаска…. Запаска емк понравилась – пиво народу тоже! Поздравляем Ваню со спасением, и желаем , чтобы счет, который он открыл, всегда был в его пользу. Народ! Теперь прыгать с 4000метров есть с чего! Стоимость прыга с L-410 выросла на 50 рублей по сравнению с Ми-2, и составляет 450 рублей. Погода нам не преграда, кроме камней с неба и ветра, слегка раскачивающего телеграфные столбы! Приезжайте!

Несмотря на обещания синоптиков, дождливых выходных небыло. Но самая радостная весть ждала нас на аэродроме:

К нам прилетел L-410 !!!!

С утра подъехали тандемы, и пока готовили “Элку” мы сходили один подъём на Ми-2. Ребята поработали двойками, а заодно я “сравнял счёт” с Алексеем Акбулдиным (Чёрным) – 199:199. Но народу было уже не до Ми-2 – народ с нетерпением ждал подъёма “Элки”.

И вот, наконец-то дано добро! Радости небыло предела! К тому же первый подъём “Элки” был отмечен двойным юбилеем 200+200. Салов вспомнил навыки “зависания за бортом”. И даже Юра Арифулин пошёл с нами в формацию, а не в качестве тандем-мастера! Шампанское выпито, а мы уже на 4000 м! Дверь открыта – красота, видимость “миллион на миллион”. Мы с Алексеем отделились базой, первым подошёл Юра, несмотря на самый дальний подход (и это после многолетнего перерыва в ГА!). Затем и остальные. Повеселил нас только Саша Греков, который “со второго захода” всё-таки “разорвал формацию пополам. Но остальные юбиляров не выпустили: меня распечатали на 1500 м, а Алексея метров 200 ниже.

Алексей, от души поздравляем, молодец! Желаем ещё много обилеев впереди!

Собственно, весь народ был доволен, даже те, которые вернулись с запплощадки, и даже, несмотря на -20 градусов за бортом и замороженные руки! Счастливый Салов сказал только одно: “Как я отвык от высоты!”

На этом и закончили день, и плавно перешли в празднование юбилеев и обмывание L-410.

В воскресенье сделали ещё 2 подёма “Элки” и 3 подъёма Ми-2. Подъезжал Жан, мы работали четвёркой. В третьем подъёме ваня Русинов словил прогрессирующую закрутку, и показал нам какого цвета у него запаска. После приземления очень хвалил PD Reserve! Даже привёз всем пива… Ваня, поздравляем тебя со спасением! Желаем, что бы счёт всегда был в твою пользу!

Теперь появились проблемы нового плана: Раньше нас было “много” для 2-х подъёмов Ми-2, теперь нас “мало” для одного подъёма L-410, сказывается также нехватка куполов. Думаю мы переживём это, и в скором будущем ситуация наладится. Главное,

L-410 у нас, и будет работать каждый выходной!!!

Цена подъёма на 4000 м составляет 450 руб. В скором будущем появятся “пакеты”, которые позволят самым активным экономить деньги.

Приезжайте, прыгать будем!

Так держать Андрей! Желаем много юбилеев впереди!)

В эти выходные, 14-15 октября, опрыгивали Л-410. Наконец-то у нас снова нормальный борт и высота 4000 за 10 минут. Хотя и было очень холодно, но народ прыгал, т.к. высоты такой не было давно.
А еще поздравляем Ваню Русинова со вторым днем рождения, в воскресенье мешок с прогрессирующей был успешно им отцеплен и введен запасной, приземление на запаске нормальное. Ванька, ты молодец!
А еще первый прыг с Элки был юбилей 200-200, мой (Черного) и Андрея Голубева. Не смотря на усилия некоторых напильников помешать раскрытию юбиляров, оно, раскрытие, все же произошло)

Алексей, молодец, так держать! Желаем тебе ещё много-много ноликов в конце! Голубого неба, рабочих куполов и мягких приземлений!!!

В это воскресенье, 8 октября, Иришка перешла на крыло! Поздравляем ее с таким событием и желаем дальнейших успехов!
P.S. В связи с этим было выдвинуто предложение сменить фамилию на Крылову) Ответа пока не последовало)

Небольшое парашютное видео

Осторожно! Ненормативная лексика.